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浙江投140.61亿巨资,建一条城际铁路,给德清带来更多的发展机遇

2022-09-24 15:51:54 1458

摘要:高铁的建设成本及后期的运营成本都是非常高的,所以国家也在不断地提高高铁建设的标准,但铁路作为我国经济发展中非常重要的一类轨道交通工具,其还是需要不断地完善的,所以城际铁路越来越受欢迎。用速度来区别轨道交通的话,那城际铁路的速度是略高于地铁,...

高铁的建设成本及后期的运营成本都是非常高的,所以国家也在不断地提高高铁建设的标准,但铁路作为我国经济发展中非常重要的一类轨道交通工具,其还是需要不断地完善的,所以城际铁路越来越受欢迎。

用速度来区别轨道交通的话,那城际铁路的速度是略高于地铁,但低于高铁,如果一条铁路的速度低了,那么它后期的运营成本也会低很多,而且在票价方便也将更加亲民,老百姓也更愿意乘坐,这样的铁路线国家哪有不支持建设的。

这不,浙江一条城际铁路正在建设中,这条城际铁路就是杭德城际铁路,是一条将杭州余杭区和湖州德清县连接起来的线路。线路长只有25.6千米,设9个站点,线路和站点基本都是建设于湖州德清县境内,这也是促进两地百姓间的交流,给德清带来更多的发展机遇,所以湖州对条线路的建设是非常重视的,也是湖州首条自主建设、自主运营的市域铁路线路。

据悉,杭德城际铁路的投资高达140.61亿,这个代价是非常大的,但也是为了未来的发展打下前站的,要知道德清的常住人口有近55万,但取得的经济成绩只有500多亿,虽然背靠着杭州这颗大树,但在发展上却有点不如人意,所以德清要想得到快速发展,还需要积极地向杭州靠拢,有着杭州的辐射,德清的发展会更快一些。

值得一提的是,杭德城际铁路在杭州境内可与杭州地铁10号线接驳,也就是搭上了杭州的地铁网,届时,德清百姓可以方便去往杭州地铁可到达的任一地。

但德清作为一座小城,很多人也会担心其的乘客量,确实从近期来看,这条线路的乘客量会很小的,但从远期来看,乘客量肯定会不少的。首先这条线路促进两地百姓的交往,有了便捷之路,两地百姓肯定更愿意多加走动的,来个周末游也是很不错的;其次,有了这条线路,对于德清的各类资源开发也是非常有利的,特别是旅游资源,那么全国各地的小伙伴就可以经杭州前往德清游玩,未来做得好的话,游客数量肯定呈快速增长的趋势的;最后,就是有利于喜欢双城生活的小伙伴了,德清的生活成本相对来说低些,杭州的工资相对来说高些,所以以后生活在德清,工作在杭州,那样会节省不少费用的,也是给杭德城际铁路带来不少乘客的。

所以任何一条线路的规划建设都是经过多方探究的,最终的目的就是给百姓带来方便,促进地区的发展,期待杭德城际铁路的早日建成。

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