摘要：记者 | 谢亦欣编辑 | 3月14日，西藏旅游（600749.SH）发布了2021年年度报告，营收有所回升、但利润同比止盈转亏的业绩表现，掀开行业复苏艰难的一角。据年报内容显示，2021年，西藏旅游实现营业收入1.74亿元，同比增长37.9...
记者 | 谢亦欣
编辑 |
3月14日，西藏旅游（600749.SH）发布了2021年年度报告，营收有所回升、但利润同比止盈转亏的业绩表现，掀开行业复苏艰难的一角。
据年报内容显示，2021年，西藏旅游实现营业收入1.74亿元，同比增长37.97%；归属于上市公司股东的净利润为-806.39万元，去年同期净利润474.30万元，同比缩270.02%；每股收益为-0.0363元。
但账上现金流还较为充足，为4222.74万元，同比增长了101.70%。这或与公司此前募投项目变更相关，据报告内容显示，2021年9月15日，公司表示主要用于雅鲁藏布大峡谷景区、鲁朗花海牧场景区、阿里景区创建国家5A景区等，景区改造提升项目预计使用募集资金合计34800万元；拟将募集资金26942万元用于永久性补充流动资金。
据天眼查app显示，西藏旅游全称西藏旅游股份有限公司，其成立于1996年，是西藏自治区当地第一家上市公司，总股本18913万股，市值20亿人民币。西藏旅游受政府委托开发经营了五大景区，包括林芝地区的雅鲁藏布大峡谷国家AAAA级旅游区、巴松措国家AAAA级旅游区、苯日神山旅游区、鲁朗花海牧场旅游区和阿里地区的阿里神山圣湖旅游区。
公司在年报中表示，受疫情存续影响，旅游商业模式、游客消费需求正在发生变化，传统旅游业价值链结构处于变革之中。但随着境外游回流国内，加成政策面上对乡村、红色旅游的扶持，使得公司业务在后疫情时代亦呈现出弹性发展空间。
据文旅部2021年度国内旅游数据情况，2021年国内旅游总人次32.46亿，国内旅游收入 2.92万亿元，同比分别上升12.8%和31%，分别恢复至2019年同期水平的54%和51%。其中，最值得注意的是快速复苏的人均每次旅游消费达899.28元，比上年同期增长16.2%；及同比增长55.5%的乡村游客规模，在2021年已达86654万人次。
“秘境”小众旅游概念作为业内后起趋势，为西藏带来了更多高消费客群。据西藏自治区官方统计信息，2021年西藏自治区全年接待游客4150万次，旅游收入441亿元，接待人数同比2019年增长3.75%，市场整体稳定向好，且高于国内旅游业平均水平。
仅针对赏花一项活动，据界面新闻此前报道，在去哪儿平台上，今年长途赏花游产品中西藏地区均价最高，达近5000元，林芝桃花沟、波密桃花沟、嘎啦桃花村等多处，成为赏桃花盛地；还未包括可能一同“稍带”的然乌湖、来古冰川、雅鲁藏布江、拉姆拉措等景点游览。
在农业农村部公布的2021年中国美丽乡村名单中，西藏自治区拉萨市墨竹工卡县工卡镇塔巴村、林芝市朗县金东乡来义村、那曲市色尼区罗玛镇凯玛村、拉萨市柳梧新区达东村、山南市错那县麻麻门巴民族乡麻麻村等，纷纷入选。
结合乡村旅游落地情况来看，据携程方面此前提供的数据，2021年1-10月，仅达东村一地乡村游订单量，对比2019年就上涨了169%。
西藏旅游自身着力推广的“红色旅游”、“西藏人游西藏”等特色旅游路线，亦正努力打响旗下“地球第三极”的旅游品牌影响力。
对此公司在年报中也表明，西藏对中高端游、长线游的接待能力及吸引力，为疫情下当地旅游发展新契机。年报数据亦显示，报告期内，核心旅游景区营业收入达2019年的105%，与疫情前基本持平，且2021年整体毛利率39%，较上年同期略有增长。
此外，此前一直困于当地地形的交通条件，也在逐步改善。携程方面表示，随着拉林铁路、G6京藏高速公路那曲至拉萨段（那拉高速）的开通，将进一步拉近西藏和游客距离。
西藏旅游在年报中称，2021年拉林铁路日均运送游客3500人次，及表示川藏铁路西藏段于2021年11月全面启动建设。高原山地，将不再成为入藏旅游的最大阻碍。
更值得注意的是，为整合优质旅游资产、提高上市公司盈利性，西藏旅游于2021年3月发布了一则重大重组公告。据公告内容显示，公司拟向新奥控股投资股份有限公司发行股份，及支付现金购买北海新绎游船有限公司100%股权，与此同时，其拟采用询价方式向不超过 35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金。资本市场也将持续为公司项目发展注入活力、输入现金流。
