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西藏旅游地图合集:川进青出仅常规线路,阿里大环线才是终极挑战

时间:2022-11-06 03:58:34 | 浏览:1529

西藏旅游,美景在路上,而非某个固定的景点,因此自驾游是西藏旅游的主要方式。自驾西藏涉及到诸多的旅游线路,像318川藏线、109青藏线、214滇藏线都是基础的自驾线路,再深度一点的线路有317川藏北线、丙察察、219新藏线。而最深度的线路,非

西藏旅游,美景在路上,而非某个固定的景点,因此自驾游是西藏旅游的主要方式。自驾西藏涉及到诸多的旅游线路,像318川藏线、109青藏线、214滇藏线都是基础的自驾线路,再深度一点的线路有317川藏北线、丙察察、219新藏线。而最深度的线路,非“阿里大环线”莫属。

川进青出(318川藏线+109青藏线)

川进青出,即“自驾西藏时,由四川进入西藏,再从青海穿出”的线路简称。它主要由318川藏线与109青藏线组成,全程约5000公里,自驾需用时15-18日,其旅游景观可分为三个部分。

第一个部分:四川成都出发,一路自驾9-10日,沿着318川藏线进入西藏拉萨,经过川西香格里拉地区、横断山脉、青藏高原、三江并流区域,可参观康定新都桥、甘孜稻城亚丁、西藏林芝等地的风景,视觉印象包括冰川、雪山、草原、峡谷、湖泊、林海等。

第二个部分:抵达西藏拉萨后,停留2-3天,参观西藏拉萨当地的自然风光与人文景观,包括羊卓雍措、布达拉宫、大昭寺、八廓街等景点,旅游元素更倾向于拉萨当地的人文风情与生活气息。

第三个部分:从拉萨出发,自驾5-7日,沿109青藏线穿越昆仑山脉、可可西里自然保护区、青海等地,一路参观纳木错、茶卡盐湖、青海湖等景点,景观特点以亘古荒原、风沙肆掠的西北无人区,以及沉静磅礴、一望无际的戈壁滩为主。

川藏南北线

川藏线是一个广义上的用词,原意指“所有从四川到西藏的线路”,排列组合下来数量甚多。有的线路混杂着乡道、县道、国道,纵横捭阖、盘根错节,而有的线路则一路向前,康庄朗朗。比如318川藏南线、317川藏北线,就是属于典型的后者,方便于驴友们更加简单明了地规划西藏自驾游线路。

318川藏南线与317川藏北线的里程数相差不大,都是2300公里左右,都需要自驾10日左右。海拔上,317川藏北线略高;路况方面,317川藏北线更加险峻、泥泞;风景上,317川藏北线更偏向于人文寺庙类,而318川藏南线自然风光更加饱满。如此一来,多数驴友首次自驾川藏线时,自然都会选择318川藏南线,人们口中常说的“川藏线”指的便是“318川藏南线”。

滇藏线与丙察察

两条线路都是云南昆明到西藏拉萨的线路,如果将滇藏线看做是“318川藏南线”,那么丙察察就好比“317川藏北线”。滇藏线在路况、海拔等自驾环境层面,都优于丙察察,但为何丙察察却那么出名呢?

丙察察本是一条无名山路,以连续通过“察隅、察瓦龙、丙中洛”而渐渐得名,现已被正式立名为“滇藏新通道”。丙察察的魅力,在于其一路流沙、危崖、沿江路段的险境,以及察隅附近原生态未经开发的阒寂风景。自驾丙察察,比自驾其他任何一条入藏线路,都更能体验到户外自驾游的紧张刺激感,是一条极其富有挑战性的自驾线路。

新藏线

新藏线的自驾难度并不高,没有悬崖、落石、流沙路段,路面平整扎实。可要想自驾新藏线,却比自驾其他任何一条线路都要难。新藏线是全世界海拔最高的公路,平均海拔近五千米,空气中的氧气含量,大约只有成都的50%。仅仅只是高原反应,就令许多驴友望而却步,更别说羌塘、阿里无人区地带的大风、高寒、酷暑环境。

但通常,越是难以抵达的地方,风景就越好。新藏线沿途经过的世界级景点,有世界最高峰珠穆朗玛峰,世界第一神山冈仁波齐,藏区三大圣湖之一玛旁雍错,消失的神秘部落古格王朝遗址等。

阿里大环线

人们常说,西藏旅游是有瘾的,去了一次,就会再想去第二次。于我而言亦此。走过川藏线、滇藏线、丙察察与新藏线后,就想去进一步地穿越阿里大环线。

阿里大环线的穿越难度不高,比起自驾川藏线,它需要更强的专业性和更丰富的户外越野经验。就自驾川藏线而言,途中车坏了,找附近的修车店处理即可,实在不行还可以麻烦路人帮忙。但自驾阿里大环线可不一样,如果遇到这样的意外,只能靠自己,因为周围都是无人区,很难找到帮手。

自驾西藏,一开始不用盯着最顶端的旅游线路,一步一步前行更好。先从比较基础一点的“川进青出”开始,慢慢去了解西藏。待到对西藏的风景、人文、感情都更加深入后,再往西藏更深处的地域踏足,循序渐进,更能体验到一片信仰之地的广袤浩瀚与深沉内在。余生很长,每年尝试一次新的线路,不要让方向盘与那颗跳动的旅行之心生锈,要让车轮与四季一样转动起来。

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西藏旅游攻略

作者:夏主编旅游攻略

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