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想来川藏线(318国道)的三思吧,现在的川藏线已经拥挤不堪 - 西藏旅游网
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想来川藏线(318国道)的三思吧,现在的川藏线已经拥挤不堪

2022-11-06 05:04:18 4

摘要:“地广人稀”、“无人区”,这就是经常用来描述西藏的词汇。这词对不对?搁到可可西里当然还是对的,但搁到318国道上,就不对得离谱了。现在的川藏线上,堵车成了常事。作个不一定恰当的比喻,今夏的318国道是城乡结合部,说三环以内肯定是夸张了,说成...

“地广人稀”、“无人区”,这就是经常用来描述西藏的词汇。

这词对不对?搁到可可西里当然还是对的,但搁到318国道上,就不对得离谱了。现在的川藏线上,堵车成了常事。

作个不一定恰当的比喻,今夏的318国道是城乡结合部,说三环以内肯定是夸张了,说成是南五环就很贴切了。

甫到康定,我就察觉出来今年与去年的不同。在康定炉城南路,街上向南(进藏方向)的车流涌动如川,像折多河的水一样永不止息,也像折多河水一样让人惊心动魄。

我估算了一下,大概五辆向南的车,才会有一辆向北的车。看车牌也一样,大概五六辆车里,才会有一辆川V的牌。

如果在康定街头过个马路,要想等没有车辆经过,可不太容易等。这情景,去年绝对没有。

从康定向西去,凡是有纪念意义的观景台,诸如折多山、天路十八弯、尼玛贡神山、熊宗卡……几乎都是爆满,甚至能引起国道上堵车。一些我计划中的小景点,因挤不进停车场,无奈错过了。

当然,如果你愿意“挤”进去,一般是能得逞的,因为人们在观景台停留时间不会太长,很快就会有车辆离开。

不过,就算抢到了车位,那些标志性的景点,比如“西出折多”、“天路十八弯”的刻石,你休想拍到一张背景纯净的照片,怎么拍都是和陌生人的合照,而且想拍照你得有抢免费蛋糕的精神。一些人多的家庭你拍完我拍,我拍完你拍,怎么都不给你腾地方。

还有,那些低海拔的县城,因为较适合住宿,其入城方向往往在下午形成拥堵。

我在巴塘的红绿灯前,堵了两三公里、数十分钟;往前一天的傍晚,雅江进城方向(隧道前的三叉路口处)也曾长时间严重堵车。西藏地无三尺平,堵车的地方,基本都需要频繁半坡起步,往往累得我两只脚打颤。

而在传统拥堵点——芒康的安检站前,我在那里堵了两个小时、5.7公里。我大概是九点多进入拥堵队列的,直到11点40分方才逃出生天。而导航显示,在我到达之前,这里已经堵了两个小时。也就是说,从早上七点多,直到我离开时,那里一直在堵车。

要知道,这还是在金沙江大桥8点就封路的情况下(该说法来自附近村民,未能核实,但应该是不错的,因为我过安检站后,后面就剩下一些大货车了),依然形成拥堵。

这些拥堵消化完后,中午放行的车辆恐怕很快就能再次形成拥堵。有理由相信,芒康检查站恐怕是要堵一整天的。

上次我在芒康检查站,等了十分钟不到。

我刷小视频时,发现在前方我还没有走到的地方,情况依然如此。怒江七十二拐今天因为车多和事故,发生严重堵车。

去年进藏,我也碰到过多次拥堵,但这种拥堵基本都是修路施工或者地质灾害造成的。但今年不同,今年会纯粹因为车流量大而堵车。

众所周知,去年因为疫情的原因,入藏的人数肯定要少一些。但今年进藏的人,恐怕是去年的数倍,这还是显得夸张了。

我还想知道的是:前年进藏的人也像今年这么多吗?

以我臆测,大概不会。


陈述这些,不是想阻止准备出发的亲们,而是想让亲们全面了解事实。

不想夸张,西藏这么大,车和人再多几倍也容得下。如果仅仅是路边的风景,你完全可以独自静静欣赏。只不过,凡是有名气的景点,真的是人太多了。

现在的川藏南线(318国道),已成喧嚣之地。人多有人多的好处,也有人多坏处。

对于那些喜欢清净的游客来说,川藏线可能跟你固有的印象不同。在318,你可能会遇上很多次堵车,可能会进不去观景台,可能找不到停车位,住宿也会比较紧张。

看我说了这么多,你还会来跑318吗?

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