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川藏线基本常识:什么是川藏线?成都到拉萨应如何选择线路?

2022-11-06 05:04:43 1424

摘要:川藏线,顾名思义,也就是四川成都通往西藏拉萨的公路,分为两条。一条是317国道川藏北线,另一条是318国道川藏南线。317川藏北线全长2400余米,风景偏向寺庙与人文,海拔更高,走的人较少;318川藏南线全程2100余米,沿途风景偏向自然风...

川藏线,顾名思义,也就是四川成都通往西藏拉萨的公路,分为两条。一条是317国道川藏北线,另一条是318国道川藏南线。

317川藏北线全长2400余米,风景偏向寺庙与人文,海拔更高,走的人较少;318川藏南线全程2100余米,沿途风景偏向自然风光,海拔循序渐进,走的人更多。

川藏南北线

1、第一次进藏,在不知道自己能否适应高原反应的情况下,应选择318川藏南线。

318川藏南线住宿的地方基本都在3000米海拔以下,适宜人休息;317国道则更为崎岖,海拔变化更大,沿途各项旅游接待设施不及318川藏南线。

无论是从发生高原反应的概率,还是发生高原反应后的就医问题分析,318国道川藏南线的优势都更大。同时,318川藏南线涵盖折多山、新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐等景点,更加具有旅游观赏性。

川进青出线路

2、轿车走川藏线,无论是动力还是底盘,都没有问题。

从动力性能上讲,1.6排量的自吸气小轿车动力已经较低了,然而我们就曾驾驶着这样一台排量的汽车完成川进青出的线路,没有遇到任何阻碍。

唯一一次出问题,是在翻越觉巴山后的怒江七十二拐扎了轮胎,后面到八宿县城补胎,花了40元,半小时就解决了。

川藏线上,小轿车比比皆是,一点也不稀奇。甚至还有三轮车、摩托车、推车的身影,2019年已经不同于2012年。五六年前,开辆小轿车去西藏还能炫耀一下,到了现在任何小轿车都可以去西藏,也就无从炫耀一说了。

真实的川藏线

从底盘上讲,小轿车去西藏要面临一些技术上的难题。无论怎么说,车再好,技术不到位的话照样开进沟里。同样的道理,川藏线上存在炮坑路,大多数小轿车都能安然无恙地绕开,但如果司机的驾驶经验、技术没有达到一定层次,依然会让自己的爱车受损。

川藏线上少有的炮坑路

自驾川藏线,无论是317国道,还是318国道,皆无需太过担心车辆的硬件设施。更为重要的,应该综合考虑自己的体力、耐力,以及驾驶经验、技术和心理承受能力。

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