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为什么我们从来不建议租车自驾走川藏线

2022-11-06 05:12:41 1554

摘要: 熟悉我们的读者都知道,关于如何走川藏线去拉萨,一般我们只会给出两个建议:要么参加户外纯玩团,坐着组织方提供的车辆与司机,一路坐车去拉萨;要么开自己的车去拉萨,现如今川藏线的路况很好,几乎可以说任何车都能走。我们从来不建议潜在客户们落地成都...

熟悉我们的读者都知道,关于如何走川藏线去拉萨,一般我们只会给出两个建议:要么参加户外纯玩团,坐着组织方提供的车辆与司机,一路坐车去拉萨;要么开自己的车去拉萨,现如今川藏线的路况很好,几乎可以说任何车都能走。我们从来不建议潜在客户们落地成都,然后再自驾租车进藏。

签完合同,前同事带着朋友就开心出发了,行程前半段还算顺利,但在西藏觉巴山路段车辆前脸有些磕碰,出了一个气囊,水箱也坏了,车不能开了,他们几个人在然乌新包了一辆车积继续后面的行程,坏了的普拉多被租车公司拖回了成都。拖车费一万多是前同事付的,现在双方就后续问题迟迟不能达成一致,前同事的意思是:自己按照1200一天租车费用结清实际使用天数加上后面的合理车辆修复天数;拉回成都的拖车费算他的;车辆在正规维修店修复的费用也由他来承担,大致他这边的总支出是是七万元左右。而租车公司除了要求前同事同意的几项赔偿外,还要一笔额外的车损赔偿,按照他们的计划,这笔赔偿费用大约需要五万元。因为这笔额外的车损赔偿,双方现在已经相互不说话了,有什么问题和抱怨都是直接跟我说,再由我向对方转述,我夹在中间,真的感觉很为难。

可能有人说,你们就是干旅游的,有什么好为难的?关键是这个是我们的超范围业务,我只是介绍供需双方认识而已,并未从中挣钱;我们公司也已经很多年没做过这种租车自驾的业务了,心血来潮好不容易做了一单,目前看还要在这麻烦中周旋一段时间了。一边是认识好多年的前同事,一边是算半个同行的租车公司,现在撒手不管也不合适。只希望双方各让一步,早日把事情解决了吧。

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