时间：2022-11-06 05:14:34 | 浏览：1789
成都到拉萨，纯直达，最近的线路的理论距离是2100公里。由于过程中需要绕道欣赏著名景点，最完美的线路，实际的总里程大概在2600公里左右。
川进青出·线路图
最经典的线路是“川藏线+滇藏线”的组合，该线路避开了传统318国道川藏南线较为呆板的旅游线路，灵活地将稻城亚丁、云南梅里雪山等著名景点串联，并且可以一次体验到四川、云南、西藏这三大省/自治区的各自风光。
“川藏线+滇藏线”的线路，共计10日行程，总计2600公里，日均行车260公里。
川藏线+滇藏线
1、漫步摄影师的天堂新都桥；
2、香格里拉之魂——稻城亚丁景区徒步登山纯玩2日；
3、观看云南第一封——梅里雪山日落和日出；
4、感受川藏线上最险峻的悬崖路——觉巴山；
5、川藏线的地标怒江七十二拐；
6、近距离触摸然乌湖；
7、米堆冰川半日游；
8、体验中国最美高速——林拉高速……
偶尔修路
1、油费：车型不同，油耗不同，一般每公里耗油区间在0.8~1.2元，我们以1元/公里计算，油费共2600元；
2、磨损费：据4S店工作人员透露，汽车每公里的磨损费平均在0.3元，2600公里共800元；
3、保养费：跑一次川藏线，一般都会给自己的汽车做一次大保养，预计1000元。
上述花费为车辆费，以车位单位，4400元/车，以下为个人旅游费用：
4、食宿费：川藏线土壤贫瘠，不产水稻、蔬菜，物资皆由成都运送过来，因此物价较高。一碗小面18元，一晚三星级酒店250元。我们以人均每日餐费100元，住宿250元为标准，10天花费共3500元/人；
5、景区费用+保险费：泸定桥10元，稻城亚丁景区350元，米堆冰川50元，布达拉宫200元，总计600元。保险费100元。总计700元。
川藏线个人旅游费用为4200元/人，车辆费用为4400元/车。人均费用，要根据搭载人数来算，因为车辆费用是可以平摊的。
总计人均费用：如果单人自驾，总费用4200+4400=8600元/人；如果4人自驾，总费用4200+4400÷4=5300元/人。
备注说明：该费用仅为理论川藏线自驾预算，且为单程费用。如要自驾往返，该费用应当翻倍。根据个人经验，旅游川藏线，加上沿途买烟、买特产、喝点小酒的旅游花费，最好每人准备10000元以上。
更多西藏旅游攻略，条友有什么不清楚的，可以私信问我，保证有问必答，祝大家旅途愉快！
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西藏旅游攻略
作者：夏主编旅游攻略
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成都到拉萨，纯直达，最近的线路的理论距离是2100公里。由于过程中需要绕道欣赏著名景点，最完美的线路，实际的总里程大概在2600公里左右。川进青出·线路图最经典的线路是“川藏线+滇藏线”的组合，该线路避开了传统318国道川藏南线较为呆板的旅
成都去拉萨，大多数人都只知道川藏南线、川藏北线。实际上，川藏线泛指一切从四川到西藏的通道，路线纵横交错，错综复杂，远不止318国道川藏南线、317国道川藏北线。上为川藏北线、下为川藏南线入藏时，因为川藏南线沿途自然风光更为旖旎、整体路况更为
成都自驾川藏线到拉萨，大家不要只走318国道，那样会错失很多景点。在318川藏线的基础上，再增加214滇藏线，成都到拉萨的行程就完美了。如此规划线路，可以多游玩原318川藏线所没有的两大著名景点：“最后的香格里拉”稻城亚丁、“云南第一峰”梅
川藏线，顾名思义，也就是四川成都通往西藏拉萨的公路，分为两条。一条是317国道川藏北线，另一条是318国道川藏南线。317川藏北线全长2400余米，风景偏向寺庙与人文，海拔更高，走的人较少；318川藏南线全程2100余米，沿途风景偏向自然风
川藏线几乎是每一个自驾驴友“此生必驾”的景观大道。实际行驶时，怎么规划线路，才能在固定的时间内，多顺路参观几个沿途景点呢？下面介绍，成都到拉萨，318川藏线最经典的5条线路。一、传统318国道常规川藏线，即318国道中成都到拉萨的一段。从成
西藏与四川、云南、青海、新疆相邻，想要自驾西藏拉萨，大都要从成都、昆明、西宁、乌鲁木齐等省会城市出发。由于四川成都到西藏拉萨的沿途风光，较之其他线路更为迷人，因此318国道川藏线（下图中红色线路）成了人们自驾西藏时的首选线路。实际上，成都自
对大多数进藏旅游的人来说，拉萨就是旅行的终点。从最经典的入藏路线——“川进青出”来说，游客从川藏南线、川藏北线、滇藏线（在芒康和川藏南线会合）向西到达拉萨，然后停留几天，再向北走青藏线或唐蕃古道回家。夏天里，拉萨的外地车牌，应该至少占一半。
拉萨是每个人的诗和远方天空湛蓝、日光倾城寺庙林立、经幡飞扬雪山直刺蓝天、湖泊倒映云朵有着浓郁的民族风情这是一个丰富的、多姿多彩的城市拉萨，拉萨这里是梦开始的地方对它“上瘾”的人会想一去再去甚至称之为“回”到拉萨而没去过的人则心生向往相信早晚
深圳自驾拉萨，往返约8900公里，需耗时25天，总花费约2万元，其中油费占比41%，食宿费占比40%，过路费12%，其余部分为景区门票费。2019年7月30日·川藏线·巴塘~芒康一、线路规划深圳至拉萨，往返一趟可以走滇藏线、川藏线和青藏线。
青藏铁路被誉为“天路”，从青海西宁至西藏拉萨，全长1956公里，是我国第一条进藏铁路。青藏铁路的通车，结束了青藏高原上没有铁路的历史，战略意义重大。在我国西南方向，第二条进藏铁路——川藏铁路目前也在建设之中。可能有不少朋友认为，西藏虽然面积
然乌湖走318国道川藏线是很多人的梦想，究其原因，是因为川藏线被称为中国的景观大道，沿途风景多变，还因为它的终点是被称为圣城的拉萨。那么，这条被称为中国景观大道的川藏线上有哪些必打卡的景点呢？听我从起点成都开始一一道来，如果全去过算你牛，因
每一次，站在珠穆朗玛峰山脚，眺望那座世界上海拔最高的皑皑雪峰，冥冥中总会有一个声音回荡在心头：众生茫茫，人皆渺小。从成都到拉萨，有3条线路：318川藏南线、317川藏北线、350川藏中线。沿途各大途经垭口、县镇海拔，如下图所示。（下图中，色
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